Детерминированные микроструктуры рабочей поверхности подшипников скольжения

Посвящена исследованию детерминированных микроструктур – регулярных рельефных элементов, целенаправленно наносимых на рабочую поверхность пар трения скольжения для улучшения их трибологических, динамических и шумовых характеристик. Представлены постановки гидродинамических задач на основе уравнения Рейнольдса и численные методы их решения с учётом кавитации, термовязкостных эффектов и шероховатости. Исследовано влияние геометрии микрорельефа и вариантов расположения элементов. Приведены результаты анализа подшипниковых узлов центробежного насоса, шарошечного долота и устойчивости системы «ротор – подшипник». Для научных работников, аспирантов и инженеров в области машиноведения и трибологии.